奥克兰市议会的长期计划(LTP)列出了奥克兰市议会在未来10年想要实现的目标,他们将如何实现这些目标,以及他们将如何为这些目标买单。
该计划每三年进行一次审查,今年的审查将决定奥克兰议会从2024年到2034年的发展方向。

两周前,大多数奥克兰议员同意了市长韦恩·布朗提出的长期发展计划,奥克兰人现在可以对该计划提出反馈意见。
以下是布朗希望在长期计划中解决的一些关键问题。
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市政委员会需要最大限度地提高其收入,而实现这一目标的最佳方式是提高利率。
费率是奥克兰市议会赚钱的主要方式之一,因此目前的LTP提案建议提高费率以弥补不断上涨的成本。
最低的加息幅度是明年加息5.5%,到2026年和2027年将降至3.5%。
韦恩。布朗。
中等幅度的加息建议是,明年加息7.5%,然后在2026年降至3.5%,2027年最高升至8%。
最高的利率上升意味着明年利率将上升14%,然后在2026年和2027年降至10%。
布朗说,除了现有的价格上涨之外,水费也需要上涨,但他说,水费必须是人们负担得起的,所以他计划要求政府也参与进来。
布朗说:“我将继续向政府倡导另一种模式,使资产负债表分离,这样Watercare就可以在不大幅涨价的情况下进行必要的投资。”
“中间”提案的影响将使平均家庭费用从3560美元增加到3827美元,水费从1340美元增加到1686美元,总计613美元。
失去燃油税收入——“锥形护林员”和增加的停车罚款
上个月,英国交通部长布朗宣布,将于6月底取消地区燃油税。
市长表示,政府决定取消地区燃油税,这意味着在找到其他支付方式之前,不会为任何新的道路项目提供资金。
这意味着削减奥克兰交通和道路系统的成本,并将其作为一种赚取更多收入的方式。
为了解决这一短缺,布朗提议:
- 在奥克兰雇佣50多名停车执法人员,以增加停车收入。
- 减少交通公司的数量奥克兰周边地区
- 雇佣“锥体护林员”,以确保议会不会使用过多的道路锥体
- 摆脱未充分利用的公共汽车服务
- 减少道路封闭的频率和道路工程的时间
- 改变奥克兰交通局(AT)使用媒体的方式,例如允许Lotto在他们的服务上做广告
- 通过社区参与、公众教育和市场推广促进行为改变。
削减债务
在目前的LTP提案中,布朗表示奥克兰议会的债务太高了。
奥克兰议会使用债务收入比率来衡量他们借了多少现金。
这是理事会的债务与它所赚的钱的比例。
为了应对新冠肺炎疫情,奥克兰议会在2021年将该市的债务收入比提高到290%,但长期目标是将这一比例降至270%,这意味着奥克兰议会不会承担超过其收入三倍以上的债务。
但由于过去几年利率一直在上升,奥克兰议会的利息成本已经上升到5.36亿美元。
去年出售奥克兰国际机场7%的股份,也是偿还部分不断增加的债务计划的一部分,但去年的洪水增加了市政的开支,给该计划造成了阻碍。
根据布朗的LTP提议,奥克兰议会的债务应永久减少到其收入的270%,长期目标是250%。
更多的支持iwi,但是没有除非有评论
布朗希望拨出额外的1.71亿美元来取得积极的Māori成果。
但增加的条件是对资金的使用情况进行审查。
在布朗的LTP提案中,他说:“除非奥克兰议会积极与Māori合作,否则简单地将资金分配给基金将是无效的。”
“我们需要利用已经开展的良好工作,寻找新的合作机会,为Tamaki Makaurau的Māori提供更好的成果,而不仅仅是提供更多的资金。”
削减成本
布朗提议削减奥克兰周围道路的锥形路标,并引入“锥形路标护林员”进行执法。
该计划提议在未来三年内削减所有议会控制的组织(CCOs)的基本资金水平,除了水护理和奥克兰交通局。
布朗说,明年的资金将增加3.4%(4500万美元),并拨出5500万美元用于支付风暴恢复费用。
但是管理奥克兰议会房地产投资组合的Eke Panuku将不得不削减成本。
LTP建议削减Eke Panuku和Tātaki奥克兰无限的资金,他们管理奥克兰的经济发展和活动。
布朗提议,该组织将用Tātaki奥克兰无限公司(TAU)的资金弥补500万美元的资金缺口,该公司负责奥克兰的活动和经济发展投资组合,也面临资金削减。
“我希望这一缺口可以从TAU出售奥克兰电影制片厂的收益中获得资金,或者寻求额外的政府资金。
“然而,从长远来看,我坚持我的立场,即这些活动不应该主要由一般费率资助,我希望其他可持续的收入来源为其提供资金,”布朗在他的提案中说。
布朗还提议恢复Eke Panuku的1亿美元战略发展基金,以加快奥克兰破旧地区的重建。
他说,该集团还应该有足够的资金来完成要出租的港口土地的总体规划。
Watercare必须维持目前340%的债务收入比,并要求政府投资奥克兰水务基础设施,以“避免家庭水价大幅上涨”。
政府还提议停止任何新的住房项目。
布朗说,他支持由中央政府资助的棕地发展活动(Kāinga Ora),但前提是这些项目得到住房加速基金和Waka Kotahi的支持。
LDR是由新西兰广播公司和新西兰广播公司共同资助的地方新闻机构。
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希望本篇文章《长期规划对奥克兰居民的影响:第一章》能对你有所帮助!
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